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下面附上一則新聞讓大家了解時事

承包海軍獵雷艦的慶富造船公司不只傳出財務危機，更爆出詐貸案，海軍已組成律師團，考慮跟慶富解約。台灣國際造船(台船)今(31)日表達接手獵雷艦承造的意願。

慶富造船詐貸案如雪球般越滾越大，承造的獵雷艦已不太可能如期交船，勢必對國艦國造造成嚴重損害。國防部在27日表示，將調查招標、決標過程是否有涉及不當或疏失，並全力配合檢調司法調查。另外，海軍也表示成立律師團嚴格檢視慶富是否已構成違約要件，並做好解約之準備。

台船31日成立「台船學院」，並舉行揭牌儀式，台船董事長鄭文隆受訪指出，台船參加過獵雷艦投標，目前有在做接手的準備，要等國防部對合約做決策後才能明朗，他強調台船有意願，也有能力接手。

2014年9月，慶富與台船都曾參與獵雷艦案投標，獵雷艦案在先前流標4次後首次完成開標程序。最後，慶富造船廠以新台幣352億9318萬2000元得標，與慶富合作的義大利Intermarine船廠以先前為芬蘭建造的卡坦帕級（Katanpaa class）為基礎，為海軍打造6艘獵雷艦。

原本勝券在握的台船意外翻船，因此在同年10月29日，以獵雷艦案開標與決標程序「均違反政府採購法」，依法向國防部提救濟，試圖力求翻案。

▲由慶富造船得標，負責承造的海軍獵雷艦模型。（圖／記者呂炯昌攝)

 柏路單車道將開放 華埠居民期待

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去年秋季公布的「柏路通達和連結」(Park Row Access and Connectivity)計畫，將連接曼哈頓華埠和下城的主要道路柏路(Park Row)規畫行人和單車騎士專用道，讓不少小商家引頸期盼，希望開通後能給華埠經濟帶來正面影響。近期，柏路往且林士果(Chatham Square)方向已有了單車專用道的雛形，可望在近期開放。

自九一一事件後，柏路基於安全考慮而被封鎖，近年才逐漸開放公車行駛。由於柏路為連結華埠與下城的主要幹道，長期封鎖造成觀光客無法直接從世貿中心、布碌崙大橋等著名觀光景點直接走到華埠，嚴重影響當地經濟。

去年秋季，相關單位宣布並啟動「柏路通達和連結」計畫，為行人和單車騎士開闢總計1萬平方呎的行人道和雙向行車道。完工後行人和單車騎士可從下城的法蘭克福街(Frankfort Street)通行至窩扶街(Worth Street)。該計畫原訂今年春季完工，但直到4月才動工。

近日，位於柏路與窩扶街往且林士果方向可看到已畫線、上漆的單車道，讓當地民眾很興奮。在勿街經營店鋪的林女士表示，雖然華埠觀光客不少，但因柏路關閉，大部分觀光客均從堅尼路(Canal Street)的路口進入勿街，「很少觀光客會走到我們後面這些小商家，大部分的人只走到顯聖容教堂就停了」。

林女士說，開放柏路讓行人與單車通行，對於華埠與東百老匯的經濟有幫助，她相當期待。不過由於柏路鄰近市議會、法院及市警總局等政府機關，也有民眾擔心就算柏路對行人及單車騎士開放，也會有警察利用職務之便，將車輛停在單車道上，對於當地交通反而造成負面影響。

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